Eccezionale, nessun gioco e ammortizza benissimo. Si regola facilmente.

Da questo produttore mi aspettavo qualcosina di meglio in termini di prestazioni.La fattura di alcuni dettagli sembra più grezza rispetto alle immagini del prodotto presentato.Preso il modello da 31,6 mm.L’installazione sulla bici è semplice e calza perfettamente.La regolazione del precarico invece, se pur elementare non mi sembra aver sortito particolari effetti sul comfort generale.Ho preso il modello 60-85 kg.Pesando io circa 75kg ho iniziato a regolare il precarico ad un valore intermedio, ma l’ammortizzatore non lavora molto.Ho provato a “scaricare” la molla al minimo possibile (appena prima che si sviti il fondello di sostegno!) ma il cambiamento non mi è sembrato così apprezzabile.Sulle buche e dossi più impegnativi la sospensione fa il suo lavoro facendo un po’ di rumore (come se scorresse su una superficie zigrinata)Diciamo che è meglio del reggisella rigido di fabbrica, ma dai commenti che avevo letto mi aspettavo di più.Uso la mia ebike per il tragitto casa/lavoro qui a Roma e considerato lo stato degli asfalti che mi trovo a percorrere… comunque la tengo!

Ich steige von einer starren Sattelstütze auf diese hier um.Ich hab die soft Variante bestellt (60-85kg) und musste erstmal feststellen dass die garnicht von 60-85kg sondern von 65-85kg geht - toller mist. Die soft Feder für unter 65kg muss man extra dazu kaufen. Gesagt getan - Feder kam nochmal für 15€ dazu sodass ich inkl Rabatt auf 40€ für Sattelstütze mit Feder in soft kam. Super Preis! Montage verlief kinderleicht. Alte Sattelstütze raus, neue rein, Sattel drauf, festziehen und wohlfühlen.Ich habe für mich scheinbar die passende Feder gewählt. Sobald man sich auf den Sattel setze taucht die Feder ein und man fährt quasi auf der Feder. Man steht garnicht mehr auf. Aufstehen bei Bordsteinübergängen sowie Rückenschmerzen und harte Schläge auf den Rücken sind damit Geschichte.Man muss allerdings wirklich darauf achten die passende Feder zum Gewicht zu wählen. Lieber etwas weicher als etwas zu hart, dann federts auch richtig gut. Man kann die Federspannung noch vorbei stellen sodass man die Federsattelstütze nahezu haargenau einstellen kann.Für den Preis kann man wie gesagt echt nicht meckern und hat eine echten Mehrwert. Optisch kaum von einer normalen Sattelstütze zu unterscheiden.Klare Kaufempfehlung.Wegen der irreführenden Beschreibung des Gewichts bzw wegen der Falschangabe gibt's nen Punkt Abzug.

Quick delivery and easy to fit.

Sono alto 1.84 peso 84 Kg, installato su MBT e-bike con mono amministratore, con questo reggisella ammortizzato rende ogni percorso morbido e piacevole. Ottimo prodotto

Sattel läßt sich gut montiert und justieren. Die Trennung von Winkel und Abstand über zwei getrennte Schrauben ist gut gelöst. Federung lässt sich gut einstellen. Für meine 68kg gab es da keine Probleme. Federt dann bei Stößen gut ein und kaum nach. Von mir eine klare Empfehlung, wenn man es etwas gemütlicher auf dem Rad haben möchte. Die Fahrdynanik des Rades ändert sich nicht d.h. Es wird damit kein Fully. Trotzdem kann man damit mal im Sattel bleiben, wo man vorher eher rausgegangen wäre.

Good quality item which looks tidier than many OEM items.

Also ich finde die Sattelstütze federt gut, wie erhofft.Sie ist lange genug um weit herausgefahren zu werden und klemmt den Satteln gut. Die Neigungsverstellung ist gerastert, damit der Sattel vorne an der Spitze nicht plötzlich nach unten sackt, falls die Schraube nicht 100ig fest gedreht worden sein sollte.Das einzige Problem wird sein, wenn ich die Federstärke verstellen möchte, denn dazu müste ich sie wieder aus dem Sattelrohr bekommen. Das Hauptproblem ist nicht die neue Sattelstütze, sondern die Tatsache, daß das alte Sattelrohr im Laufe von 30 Jahren hunderte Male aus und eingebaut wurde und somit feinster Alu-Abrieb (Metalstaub) im Sattelrohr hängengeblieben ist.Da die neue Sattelstütze sehr passgenau ist, das Sattelrohr aber Metallstaub enthält wird es erstens etwas schmäler und zweitens wenn feinste Alu-Körnchen immer zwischen Stütze und Rohr reiben, dann frisst sich die Stütze irgendwann fest und klemmt. Die Stütze habe ich nur nach sorgfältiger Reinigung des Sattelrohres und viel Öl in das Rohr bekommen. Jetzt klemmt sie dort fest und wird wahrscheinlich nur nach Gewaltanwendung wieder herausgehen, aber das ist wie gesagt nicht die Schuld des Herstellers, sondern der 30-jährige Gebrauch.Wird wohl Zeit für ein neues Mountainbike wollte mir eh ein neues E-Bike kaufen..Was ich toll finde ist, daß die Stütze die Höhenlinien eingezeichnet hat, somit kann man die Sattelstütze mit Schnellspanner mal eben ausbauen und muss sich nicht den Sitz neu einstellen, sondern fährt die Stütze wieder ein bis zu dem Wert, den man vorher abgelesen hat. Es gibt auch eine Linie für die Mindest-Einschubtiefe. Somit kann man sich sicher sein, daß man den Sattel nie zu weit herausgezogen hat, wodurch die Stütze verbiegen oder brechen könnte.Für das Geld super, denn der Vorteil einer solchen Federsattelstütze ist, daß man sich nicht noch mehr Gewicht auf das Fahrrad lädt, indem man sich vielleicht einen (viel schwereren) Federsattel kaufen muss.

Ho acquistato questo reggisella per avere maggior comfort sullo sterrato in quanto, sebbene cerchi di stare in piedi sulle sconnessioni maggiori, qualcuna più modesta la si prende, soprattutto nei momenti di stanchezza dove si tende ad essere più seduti in sella. Preso il modello 60-85kg in quanto peso circa 78kg. I materiali alla vista sembrano di buona qualità e una volta montato non ci sono giochi/movimenti anomali. Le istruzioni di montaggio/regolazione sono ridotte al minimo quindi il settaggio del precarico molla è a propria discrezione. Nel mio caso ho provato a stringere di 2 giri e la sella scende di circa 1cm col peso del corpo dopodiché non ci sono effetti di galleggiamento durante la pedalata ma sulle disconnessioni si avverte lo smorzamento senza mai creare un effetto di rimbalzamento. Dopo un primo giro ho riscontrato un lieve beccheggio della sella risolto stringendo il bullone per l'inclinazione sella. Trovo sia molto utile sulle strade sconnesse specialmente in salita quando si è seduti in sella e ci sono radici, sassi. Provato anche su strada asfaltata e sui dossi o piccole buche si avverte lo smorzamento.Ho letto di paragoni con ammortizzatori posteriori ma sono 2 prodotti totalmente differenti per usi differenti. In ogni caso questo reggisella garantisce maggior comfort quando si è seduti in sella e ad un costo molto contenuto.

Ho montato questo reggisella sulla mia piccola ebike CMS F16 plus e devo dire che ora è divenuta molto più comoda sulle asperità quindi la mia schiena ringrazia. Nel mio caso ho dovuto cercare un adattatore che rendesse compatibile il reggisella da 31.6mm con la canna sulla bici da 33.9. Ho acquistato il modello "fino" a 85kg ovvero il mio peso ed ho effettuato alcune prove di regolazione sul fondo del reggisella arrivando a scegliere di lasciare un gradino di circa 1.5/2mm ovvero quasi un paio di filettature. Ora la sella ha la giusta durezza senza affondare troppo risultare rigida. Una spesa sicuramente valida.

Arrivato in tempo breve, sembrerebbe anche di buona qualità, unico neo che il 27.2 era troppo sottile così ho preso il 31.6che però non entra nella sede di quello che avevo. Questione di decimi di millimetro che in qualche modo dovrò limare. Sperando poi funzioni

Salve, la mia recensione si riferisce al modello XLC Comp SP-S08, diversa dalla versione base perché in allumino forgiato e dal peso vicino ai di 6 etti.In verità avevo ordinato il Sontour NCX, visto che il mio, dopo alcuni anni di utilizzo ha preso gioco nelle boccole in bronzo degli snodi. Poi ho visto questo XLC, ho annullato l’ordine dell’ NCX e l’ho preso.Comincio con il dire che prima di montare qualunque reggisella, è sempre buona prassi quella di pulire la cavità nel telaio. Il massimo consiste nell’ introdurre un bastoncino con in cima una spugnetta con sopra avvolta una fine carta abrasiva legata con una fascetta facendo su e giù 5/6 volte. Questa tecnica consente di rimuovere le tracce di ossido ed agevola l’introduzione del reggisella che va preventivamente ingrassato lungo tutta la sua superfice. Scorrerà perfettamente ed eviterete di graffiarlo.Passiamo alla prova, anzi al confronto con il vecchio Sontour. Io ho preso il diametro 31,6 tarato per il peso da 60 a 85kg. Pesando 80 kg, ho avvitato di 3 giri la vite di precarico, lasciando un bordino di circa 4mm come da foto.Comincio con il dire che seduto in sella il pistone scende di 2 millimetri circa, pedalando su strada l’ammortizzatore non lavora, a differenza del Sontour che pompa, di qualche millimetro. Sulle asperità lievi rimane fisso ma appena prende lo sconnesso serio comincia a fare il suo lavoro egregiamente, allo stesso modo sulle buche quelle dell’”ultimo momento” lo smorzamento è ideale.In sintesi la differenza tra i due, oltre al peso, molto inferiore per l’XLC, si concretizza nel modo di affrontare le microasperità, sulle quali il Sontour lavora, mentre l’XLC resta rigido (tuttavia gran parte delle microasperità le assorbono i pneumatici), in compenso non pompa pedalando.Infine, la conformazione lineare dell’XLC mi ha consentito di collocare la borsetta sottosella con il guidaggio anteriore che non intralcia l’ammortizzatore. Il prodotto è di facile installazione, ben realizzato e non è soggetto a manutenzione periodica, se la durata nel tempo non tradisce, è nata una stella!!Spero di esservi stato utile, buone pedalate