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Relè di separazione controllato da tensione, 12 V, 140 Amp, doppio separatore di batterie VSR, compatibile con camper, non adatto per batterie al litio

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33,74€ -50%

16,99€

Informazioni su questo articolo

  • Ampia compatibilità: questi isolatori per batteria sono piccoli e adatti per quasi ovunque, per ATV, UTV, barche, camper, imbarcazioni, camion, roulotte
  • Tensione di esercizio: il relè sensibile alla tensione (VSR) si accende a 13,3 Volt e si spegne a 12,8 Volt, per garantire che la batteria primaria sia sempre carica e pronta per far funzionare il veicolo
  • Funzione: con il motore acceso, il VSR si accende quando la batteria di avviamento raggiunge i 13,3 Volt e la luce LED si accende. Ciò significa che entrambe le batterie sono ora collegate insieme e il sistema funziona. Una volta spento il veicolo, il sistema scollega le due batterie non appena raggiunge i 12,8 Volt, in modo che la batteria principale rimanga sicura per un riavvio
  • Nota importante: quando si collegano gli accessori alla seconda batteria, assicurarsi che sia protetto entro 0,98 piedi
  • Servizio post-vendita: abbiamo una squisita fattura, rigorosi controlli di qualità e un eccellente servizio clienti. Ecco perché i nostri prodotti meritano il vostro acquisto



Descrizione prodotto

Il video mostra il prodotto in uso.Il video ti guida nella configurazione del prodotto.Il video mette a confronto diversi prodotti.Il video mostra il prodotto che viene disimballato.

Relè di separazione controllato da tensione

Video del venditore
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Specifiche tecniche

Tensione 12 V
Corrente di carica 90-120amp continui, 160amp di picco
Assorbimento di corrente Carica 250mA, Standby 1mA
Ritardo di spegnimento 3-5 secondi
Tensione di ingresso 13,3 V
Tensione di spegnimento 12,8 V
Grado di protezione IP 65
  • Si consiglia di configurare un fusibile da 60A-80A; se si ritiene che sia troppo basso, è possibile configurare anche un fusibile da 100A.

  • Sì. Finché la tensione di una batteria raggiunge i 13,3 V, l'isolatore entrerà in funzione e collegherà le due batterie. Se avete domande sul progetto del circuito, possiamo offrirvi un servizio personalizzato.

  • 1. Entrambe le batterie principale e ausiliaria sono al litio: si può usarequesto isolatore.

    2. Batteria principale al piombo, batteria ausiliaria al litio: si consiglia l'usodi un isolatore.(ASIN: B0C2V76WST).

  • 1. Verifica tensione batteria principale: 13,3 V

    2. Controlla collegamento terminali negativi batterie primaria esecondaria.

    3. Controlla che il cavo nero negativo del prodotto sia collegato al3.terminale negativo della batteria.

  • Si tratta di un fenomeno normale, dovuto al fatto che la differenza di tensione tra la batteria principale e quella secondaria è troppo elevata. In genere, dopo un periodo di ricarica, questo fenomeno scompare.


Guillaume
Recensito in Francia il 27 settembre 2024
Parfait pour une batterie additionnelle dans un camion aménagé. Le module de déclenche automatiquement lorsquil détecte une tension de l'alternateur supérieure à celle de la batterie. Facile à installer, seul bémol peu de place pour les connecteurs qui sont souvent larges du fait de l'intensité.
Joachim Täubner
Recensito in Germania il 28 agosto 2024
Tut alles, was es soll.
gerda
Recensito in Belgio in data 30 novembre 2024
Je m'en sert pour le frigo de mon camping-car pour qu'il ne fonctionne que moteur en marche
Sherpa
Recensito in Germania il 30 luglio 2023
Habs noch nicht in Betrieb
Sven Brinker
Recensito in Germania il 4 novembre 2023
Schnelle Lieferung, leicht anzuschließen und macht was es soll.
Al
Recensito in Italia il 25 aprile 2023
 

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