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A partire da un determinato numero di giri, la forza di scorrimento assicura che le ganasce della frizione si muovano e aderiscano alla campana della frizione, che a sua volta trasmette la potenza al cambio.
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È un ottimo pezzo di ricambio con un fantastico rapporto qualità-prezzo. FLY Clutch del marchio Malossi all'avanguardia nel tuning.
La frizione sportiva con cuscinetti di alta qualità presenta 3 ganasce, molle più robuste, buona fattura ed è regolabile con diversa durezza della molla; presenta una maggiore velocità della frizione rispetto alle frizioni originali ed ha un buon rapporto qualità-prezzo.
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Tutti i modelli con motore Minarelli devono considerare quanto segue: Minarelli ha installato nei suoi motori diverse frizioni e campane della frizione. Poiché i produttori non sanno esattamente quale dei motori viene installato e spesso si verificano importazioni parallele, è possibile differenziare le caratteristiche solo in base all'anno di costruzione e in misura limitata.
Ci sono due diversi tipi di frizione.
Frizione con 2 ganasce con diametro interno della campana di 105 mm che secondo MALOSSI e POLINI, la frizione è stata installata fino al 1995, mentre altri indicano come anno il 1997.
Giunto con 3 ganasce, diametro interno della campana di 107 mm] che secondo MALOSSI e POLINI, la frizione è stata installata fino al 1996, mentre altri indicano come anno il 1998.
Se volete essere al 100% sicuri, vi consigliamo di prendere le misure della campana.
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Sip-Tipp! Nuovo dado frizione, strumenti di fissaggio della frizione, detergente rapido.