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Kit di riparazione per filetti, 3/8' x 24 UNF

Spedizione gratuita per ordini superiori a 25,99€
46,06€ -52%

21,99€

  • Dimensioni: 3/8" x 24 UNF. Filetti per pollice (TPI) - 24
  • Kit completo di riparazione filettatura, incluso il trapano richiesto
  • V-Coil rubinetto e trapano realizzati in acciaio ad alta velocità
  • Inserti filettati V-Coil realizzati in acciaio inox specifica aerospaziale
  • A causa delle tolleranze strette ed esatte, il filo appena riparato è solitamente più forte della filettatura originale


Kit di riparazione filettatura V-Coil utilizzato per riparare fili danneggiati o spogliati e restituire il filo appena riparato alle dimensioni originali. Questo kit offre una soluzione completa per la riparazione dei filetti. Include il trapano richiesto, il rubinetto V-Boil, uno strumento di installazione, una serie di inserti filettati e uno strumento di rottura del codolo. Tutti i componenti sono realizzati secondo i più alti livelli di qualità, come ci si aspetterebbe da un marchio leader tedesco di riparazione di filettature. Il rubinetto V-Coil è realizzato in acciaio ad alta velocità. È stata messa a terra di precisione per garantire una finitura di qualità per un taglio eccezionale del filo. Viene fornito come un rubinetto "finitura" paragonabile a un cavo "secondo" o "intermedio". Il trapano necessario incluso in questo kit è realizzato anche in acciaio ad alta velocità (HSS). Gli inserti sono realizzati in acciaio inossidabile di grado aerospaziale Specification: SAE AS7245. Fornito in lunghezza 1,5D, questa è la lunghezza più popolare di inserto. Gli inserti V-Coil forniti nel kit sono di altissima qualità e non devono essere confusi con alcune delle alternative più economiche sul mercato. Il grado di acciaio inossidabile utilizzato per la fabbricazione degli inserti filettati è completamente certificato secondo le specifiche aerospaziali. Gli inserti V-Coil "Free Running" sono prodotti da filo di acciaio inossidabile austenitico di alta qualità, di cromo nichel avvolto in una spirale elicoidale. Una volta installati, gli inserti forniscono forti fili interni permanenti che resistono al calore e alla corrosione. Una volta installato, la loro posizione viene mantenuta dall'azione della pressione radiale tra le loro bobine e i fianchi del foro filettato. Questa pressione esiste perché il loro diametro "libero" è più grande, di una quantità calcolata, del diametro "installato". Lo strumento di installazione e lo strumento di rottura del codolo sono di costruzione solida e sono rivestiti con un rivestimento in plastica morbida sulle maniglie per offrire un maggiore comfort durante l'uso. La qualità di questo kit di riparazione della filettatura V-Coil può essere evidenziata dal fatto che una filettatura riparata che utilizza il sistema di inserti filettati V-Coil è normalmente più forte della filettatura originale. Ciò è dovuto alle tolleranze strette ed esatte a cui sono fabbricati il rubinetto e gli inserti metallici. I passaggi da seguire quando si utilizza questo kit V-Coil sono: 1) foratura - Cancellare il filo danneggiato con il trapano incluso nel kit. 2) CONTROLLO - Controllare che la filettatura e il passo del rubinetto e del bullone corrispondano. 3) TAPPING - Utilizzare lo speciale rubinetto V-Coil (incluso) per tagliare il filo di tenuta nel foro liberato. Si consiglia di utilizzare un olio da taglio o un lubrificante adatto. 4) Installa l'inserto: posiziona l'inserto filettato (incluso) sullo strumento di installazione (incluso) in modo che la cova dell'inserto sia posizionata nella parte inferiore dello strumento. Posizionare l'anello regolabile dello strumento di installazione in modo che il codolo dell'inserto sia centrato nello slot del codolo. Avvolgere l'inserto con una leggera pressione verso il basso fino a metà giro sotto la superficie. Non lavorare contro la direzione del filo in quanto il codolo potrebbe rompersi. 5) Rimozione del serbatoio: dopo aver finito di installare l'inserto, rimuovere lo strumento di installazione sollevandolo e quindi utilizzare lo strumento di rottura del codolo (incluso) per rimuovere il tango.


Giorgio Perantoni
Recensito in Italia il 27 settembre 2024
Ho ripristinato la filettatura dei perni che fermano le pastiglie della pompa freno Harley Davidson!!
Robert Beveridge
Recensito nel Regno Unito il 14 giugno 2022
classic motorbike thread repair
Alan lewis
Recensito nel Regno Unito il 20 ottobre 2022
Very good and quick delivery. Triumph tr4 brake adjuster repaired and another classic back on the road😀
Oliver
Recensito nel Regno Unito il 10 ottobre 2019
Not yet used product, but appears good quality and well packaged.
Andrew G
Recensito nel Regno Unito il 1 giugno 2018
worked perfectly to change the thread in some wire cup brushes to fit my air powered angle grinder
MR L.
Recensito nel Regno Unito il 15 novembre 2015
Excellent, repaired two stripped threads in the aluminium nosewheel carrier on my light aircraft in about ten minutes.

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