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febi bilstein: filtro olio
L'olio è la linfa vitale di un motore. I motori si affidano a olio circolante pulito e pressurizzato per lubrificare i cuscinetti e le ruote dentate degli alberi a camme ed evitare il contatto metallo-metallo. L'olio contribuisce anche al raffreddamento, dissipando il calore dei pistoni, dei cilindri e dei turbocompressori.
La maggior parte dei costruttori di veicoli raccomanda intervalli di sostituzione dell'olio basati su condizioni di guida "normali". Tuttavia, le frequenti partenze a freddo e i viaggi brevi fanno sì che l'olio non raggiunga le temperature necessarie per vaporizzare i residui della combustione, come l'umidità e il carburante incombusto. Di conseguenza, la qualità dell'olio si deteriora e sono necessari cambi d'olio più frequenti.
I motori a benzina con iniezione diretta producono anche particelle che finiscono nell'olio e si depositano su importanti componenti del motore, per cui la qualità e il filtraggio dell'olio sono molto importanti.
L'olio si affida al filtro per catturare le microscopiche particelle di usura e le impurità che circolano nell'olio e impedire che si depositino sulle superfici dei cuscinetti.
febi - Il vostro numero 1 nell'aftermarket indipendente
- Qualità di primo impianto testata
- Competenza del produttore dal 1844
- Il vostro numero 1 per I riparazioni professionali dei veicoli
I vantaggi in un colpo d’occhio
Assoluta precisione di posizionamento e stabilità
Valori di separazione massimi possibili
Standard di qualità elevati
Conformità alle specifiche del costruttore del veicolo
L'olio è buono quanto il filtro che lo contiene...
febi dispone di una gamma completa di filtri olio di qualità originale testata. Le migliori prestazioni di filtraggio possibili garantiscono un funzionamento ottimale del motore in ogni momento. I filtri olio febi soddisfano o superano i requisiti del produttore del veicolo.
Regolari cambi di olio e filtro tra un intervallo e un altro di manutenzione, prolungano la vita del motore. Un filtro di qualità deve avere la capacità di proteggere in modo affidabile il motore da eventuali contaminazioni.
Pacchetti di manutenzione: Soluzioni per i professionisti
In aggiunta ai singoli componenti per un'accurata manutenzione del veicolo, febi cataloga i pacchetti manutenzione. Contengono tutti i componenti necessari ad esclusione dei fluidi.
Questi componenti includono il filtro olio, così come filtro aria, filtro carburante e filtro abitacolo. La vite spurgo olio e tutte le guarnizioni sono incluse nel pacchetto manutenzione febi.
Allister C.
Recensito nel Regno Unito il 21 aprile 2025
Just the job
rital
Recensito in Francia il 22 marzo 2024
filtre d origine
Ulku
Recensito in Germania il 4 febbraio 2023
Ich benötigte den Filter für den Renault Modus meiner Tochter . Was soll man sagen ,er passt . Kaufe ihn in einem Jahr wieder wenn der nächste Ölwechsel ansteht
Dayana P.
Recensito in Spagna il 2 luglio 2021
Bueno
M. Richter
Recensito in Germania il 2 marzo 2018
Hallo, laut der Tabelle ob es für das eigene Modell passt, war eine Bezeichnung nicht so wie in meinem Fahrzeugschein.Ich war unsicher, weil mein Twingo 2, das allerletzte Baujahr hatte vom Vormodell, wie gesagt 07 2014 (noch der 3 Tuerer).Selbst im heruntergerladenen Prospekt war ein Motor mit 108gramm co2 nicht vorhanden. Da hatte ich bereits die Sorge das ich eine spezielle Version hatte wo viell. ein spezieller Ölfilter verbaut ist.Aber so war es nicht, der Ölfilter hier hat ohne Probleme gepasst.Zur Ölablassschraube und der Dichtung sei gesagt, wie rum ist egal, auch wenn die Dichtung auf einer Seite eine Kerbe aufweißt. Sie wird sowieso gequetscht und wenn man sich die alte Dichtung anschaut erkennt man garnichts. Dies steht übrigens auch im Handbuch was ich runtergeladen hatte, wo man auch exakt die Beschreibung vom Wechsel sieht. Hier war bei meinem Modell nur wichtig das die Schraube mit 20nm angezogen wird. Hatte hier die Originaldichtung samt schraube neu bei Renault gekauft für 4,20 euro. Einen 4 Kantschlüssel sollte man sich auch besorgen, der selbst zum 4 kant geschliffene bit war bei mir durchgedreht und hatte dann nur das 4Kant Gewinde verletzt. Lieber leihen oder nen günstigen Schlüssel besorgen.Falls jemand genauere Infos bräuchte, müsste ich nochmal nachschauen
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