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febi bilstein 21440 braccio sospensione con boccola, giunto sferico e dado bloccaggio (anteriore a destra, sopra) | MERCEDES BENZ

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29,99€

1.Nomestile:Superiore



Informazioni su questo articolo

  • Qualità originale febi bilstein
  • sopra, assale anteriore a destra
  • febi bilstein: Soluzioni “Made in Germany”.
  • materiale: Alluminio , peso: 1,646 kg, tipo sterzo: braccio sospensione , tipo supporto: supporto idraulico
  • Mercedes Benz PKW: C-Klasse (BM 203), CLC (BM 203), CLK (BM 209), SLK (BM 171);



Descrizione Prodotto

Header track control arm
Lenkung und Aufhängung

febi bilstein: Sterzo e sospensione

I ricambi in gomma-metallo sono utilizzate come giunti elastici tra telaio e carrozzeria, specialmente nei modelli di assali multi-link. Assorbono le vibrazioni generate dalla superficie stradale mentre il veicolo è in movimento e contribuiscono in modo significativo ad aumentare il comfort di guida e l'isolamento acustico. Inoltre, garantiscono la sicurezza di guida migliorando il comportamento di sterzata e la stabilità di guida su superfici stradali irregolari, nonché le manovre di frenata.

I bracci di controllo sono il collegamento tra il montante della sospensione e la carrozzeria. Mantengono il puntone in posizione e assorbono le forze nelle direzioni longitudinale e trasversale durante l'accelerazione e la decelerazione, nonché in curva.

A causa della sospensione, devono essere montati in modo che possano spostarsi su e giù. I bracci di controllo febi sono realizzati con precisione e dispongono di giunti e cuscinetti a sfera di supporto di alta qualità con la durezza e l'elasticità della gomma ideali.

febi - Il vostro numero 1 nell'aftermarket indipendente

  • Qualità di primo impianto testata
  • Competenza del produttore dal 1844
  • Il vostro numero 1 per I riparazioni professionali dei veicoli

I vantaggi in un colpo d’occhio

Robuste Bauweise

Costruzione robusta per una funzione perfetta

Optimale Passgenauigkeit/Precision fit

Precisione di montaggio ottimale per riparazioni più semplici

Qualitätsstandards

Standard di qualità elevati

Compliance/Übereinstimmungen

Rispetto dei requisiti imposti dai produttori di autoveicoli

Querlenker Qualität

Qualità prima di tutto

Nel settore della tecnologia dello sterzo, febi è uno dei principali fornitori nell'Aftermarket indipendente. Ad esempio, bracci di controllo: la gamma comprende esclusivamente bracci di controllo che garantiscono una stabilità di guida del 100%.

Il nostro reparto qualità verifica i bracci sospensione a seconda di vari requisiti e carichi, ad esempio precisione di adattamento, accuratezza dimensionale, qualità dei materiali e resistenza alla trazione.

Fachgerechte Reperatur

Fornitura completa. Riparazione No Stop.

In officina, non è raro che una parte soggetta a usura debba essere sostituita insieme al materiale di fissaggio. Tuttavia, questi articoli aggiuntivi spesso non sono inclusi con il ricambio.

Con i ProKit, febi fornisce un rimedio. febi fornisce anche kit completi di bracci di controllo per diversi veicoli che contengono tutto il materiale di montaggio come i dadi e i bulloni necessari per una manutenzione professionale.

febi ProKit è la soluzione completa e su misura per una manutenzione professionale.


Jogy
Recensito in Germania il 19 novembre 2024
Zugekauft und umgelabelt wie bei fast jedem febi teil
Lidia
Recensito in Italia il 27 ottobre 2024
Bracci oscillanti sono supiori o inferiori montaggio
Customer
Recensito in Germania il 11 ottobre 2024
Nach 2 monate komplet kaput, beide seite , meine emphfelung bitte nicht kaufen.
Enrique reyes
Recensito in Spagna il 16 ottobre 2021
Muy buena calidad y tal y como se describía, febi es garantía de calidad.Tardo en llegar pero llegaron.Perfectas para mi mb clc 2009
Ignacio
Recensito in Spagna il 8 dicembre 2018
Buena marca, perfecto para el c220 cdi
Kami
Recensito in Germania il 22 dicembre 2016
Fünf Sterne für den Querlenker. Hat perfekt in meine C-Klasse gepasst. Bisher läuft alles gut macht keine Geräusche. Natürlich kann man erst was sagen wenn es soweit ist das der Querlenker nicht mit macht. Wenn ich das erlebe mit dem Auto werde ich natürlich davon berichten.