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Tecnologia per la vita
Bosch offre una delle più vaste gamme di ricambi al mondo per la riparazione dei veicoli. La nostra attenzione si concentra infatti sull'elevata qualità e sulla durabilità del prodotto.Il nostro principale interesse sono le persone e la sicurezza della loro mobilità.
Da oltre 130 anni, Bosch persegue l'obiettivo di offrire soluzioni intelligenti e affidabili per rendere la vita più semplice e sicura ogni giorno.
Sistema frenante Bosch: dal pedale alla ruota
Con 95 anni di esperienza nel settore dei sistemi frenanti, Bosch è uno dei principali protagonisti dell'aftermarket automobilistico e si occupa dell'intero sistema frenante, dal pedale alla ruota!
Partner di primo piano nell'industria automobilistica, Bosch non ha mai smesso di innovare per garantire la sicurezza di tutti i giorni, con invenzioni che oggi si trovano nei veicoli moderni: il sistema antibloccaggio ABS, il controllo elettronico di stabilità ESP e molti altri. Bosch vanta anni di esperienza e competenza nello sviluppo e nella produzione di componenti frenanti.
Dischi freno: design e funzionamento
Composizione di un disco freno:
1. Pastiglie freno
2. Pinza freno
3. Pistone
4. Liquido freni
5. Disco freno
Il design dei dischi, delle pinze e delle pastiglie freno è strettamente collegato così che queste possano funzionare in perfetta armonia su ogni modello di veicolo. Questo garantisce un elevato livello di prestazioni in termini di efficienza di frenata, durata e comfort di guida.
1. Sicurezza senza compromessi
I dischi freno sono una delle principali parti soggette a usura dell'impianto frenante e sono al centro della sicurezza attiva del veicolo. Ecco perché tutti i dischi freno Bosch vengono analizzati e testati in laboratorio e poi in condizioni reali su pista. Il sistema frenante Bosch è sinonimo di sicurezza senza compromessi!
2. Prodotti con qualità di primo equipaggiamento
In qualità di fornitore di rilievo nel settore automobilistico, Bosch offre al mercato aftermarket ricambi con qualità di primo equipaggiamento. I dischi freno Bosch sono realizzati con materiali di qualità e secondo procedure rigorose, per tutti i veicoli a combustione, elettrici e ibridi.
3. Il laboratorio freni Bosch
Bosch ha competenza nei sistemi frenanti ed ha un proprio laboratorio a Karlsruhe, in Germania. Il suo obiettivo? Sviluppare e testare componenti e materiali di attrito. I dischi freno Bosch soddisfano elevati standard, per questo Bosch dispone di strutture proprie per eseguire test per soddisfare tali requisiti.
4. Una guida confortevole
Bosch offre un'ampia gamma di dischi freno: pieni, ventilati, bi-materiali o ad alto contenuto di carbonio, adattati in maniera ottimale al tipo di veicolo e ai suoi criteri originali, limitando così la rumorosità e le vibrazioni durante la frenata e offrendo un maggiore comfort di guida.
Quando devo sostituire i dischi dei freni?
I dischi freno devono essere sostituiti non appena raggiungono il loro limite di usura.
Bosch consiglia di sostituire i dischi freno almeno ogni 80.000 km.
Consigli per la manutenzione:
- Sostituire sempre i dischi in coppia (lato destro e sinistro).
- Sostituire sempre le pastiglie freno ogni volta che si sostituiscono i dischi.
- Controllare l'usura dei dischi ad ogni sostituzione delle pastiglie.
- I dischi freno Bosch sono verniciati o oliati: i dischi oliati devono essere sgrassati con un detergente per freni prima del montaggio. I dischi verniciati sono più resistenti alla corrosione. Non è necessario rimuovere la vernice prima del montaggio.
Assicuratevi di seguire le raccomandazioni del costruttore del veicolo e insistete sulla qualità Bosch!
ahmed z.
Recensito in Spagna il 19 marzo 2025
Very good
avantime91
Recensito in Francia il 8 aprile 2025
J’ai profité d’une super promo pour ce jeu de disque, et franchement j’en suis super content, non pas que je ne sois pas persuadé de la qualité du produit, mais surtout que à ce prix là ça défie toute concurrence.
Ksk Saalfeld-rudolstadt
Recensito in Germania il 12 ottobre 2024
Habe heute eingebaut passen gut sind universal Schrauben haben zwei etwas kleineres Gewinde die eine zur Halterung aber das ist okay ansonsten zu empfehlen da meine hitzerisse hatten und ich erst nach dem backendausch entdeckt hatte meine alten war noch nicht schlecht da die war noch tip top aber hitzeisse dann sollte man sie wechseln sie passen gut laufen gut zu empfehlen besser wie gerissen mal sehen wie sie sich machen aber das passiert ja nicht oft das Bremsscheiben reißen weiß ich was mein Vorgänger damit gemacht hat und das schon bei bei 40.000 km witzig
adrian baker
Recensito nel Regno Unito il 5 giugno 2023
Bought for my daughter she was very happy with then
diego julian
Recensito in Spagna il 18 febbraio 2023
Como un guante
beprus
Recensito in Italia il 21 maggio 2022
Montati su una Peugeot 308 II SW del 2015
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