Sfortunatamente, i contaminanti - che entrano nel sistema durante il rifornimento e la corrosione nei serbatoi di carburante metallici - sono comuni e un pericolo per qualsiasi sistema di alimentazione moderno. Anche le particelle più piccole possono danneggiare i rubinetti dell'ugello e causare un cambiamento nel modello di spruzzatura. Ciò a sua volta ha un effetto dannoso sull'efficienza della combustione, sul consumo di carburante, sulla stabilità del minimo e sulle emissioni.

Flusso impeccabile: 5 US

Flusso sufficiente: 1

Flusso insufficiente: 2,3,4,6

Contaminazione per separazione di acqua e acqua

Le particelle di sporco abrasivo devono essere filtrate sia dalla benzina che dal gasolio. Tuttavia, è necessario un ulteriore requisito di filtrazione per il diesel.

Le molecole d'acqua sono un problema nei sistemi di alimentazione diesel. La condensa si forma nel serbatoio e il combustibile può contenere molecole d'acqua in forma sospesa o emulsionata. Senza una buona filtrazione, quest'acqua può causare la ruggine dei componenti della pompa e degli iniettori nel sistema di alimentazione.

I filtri carburante diesel Blue Print utilizzano un materiale a coalescenza resistente all'acqua che consente al carburante di passare ma trattiene l'acqua. L'acqua separata si raccoglie sotto forma di goccioline sul fondo del contenitore del filtro. Lì può essere drenato come parte della manutenzione ordinaria.

Immagine: 1. Interruttore Reed / 2. Galleggiante con inserto magnetico. Tappo di scarico dell'acqua