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è vuotoNutfix è la soluzione elegante per proteggere i componenti delle biciclette. Il sistema NutFix protegge dai furti le ruote e il sellino delle biciclette. Il dado è dotato di un meccanismo che sblocca la vite sottostante solo quando la bicicletta è ruotata di 90 gradi rispetto al suo assetto di marcia. Ciò significa che è impossibile accedere alla vite a meno che la bici sia adagiata su di un lato. Se la bicicletta è bloccata in posizione verticale, i copri-dadi Nutfix non possono essere rimossi e quindi impediscono l’accesso al dado, evitando così il furto dei componenti della bicicletta. - -
Yves AZZOPARDI
Recensito in Francia il 1 aprile 2025
Pas facile à utiliserSe bloque souvent d'où impossibilité de démonter la roue même quand on est le propriétaire et que l'on a crevé!
Lari
Recensito in Germania il 27 aprile 2022
Hat gefühlt genauso lange gedauert als würde ich bei Aliexpress bestellen. Aber das Teil kam an und passte natürlich nicht... Halb so schlimm ich wollte das Abus Logo eh weg haben, da man damit sonst innerhalb von sekunden raus bekommen kann wie man das öffnet. Also den Umfang an der dicksten Stelle nen halben Millimeter abgedreht und poliert. Jetzt passt es und sieht aus wie ne Riesenhutmutter.
Fernando M H Moreira
Recensito negli Stati Uniti il 3 maggio 2019
Doesn't fit in the Mozo Fatman Hydraulic fork. I wasted my money buying a pair.
Michael Syring
Recensito in Germania il 9 dicembre 2018
Einfache Montage auf der Antriebsseite Hinterradachse
Sanchopanza
Recensito in Spagna il 13 novembre 2018
Mientras que el sistema de cierre para el sillín de la misma marca es una auténtica maravilla, a éste producto en concreto no le veo ni pies ni cabeza. El kit se compone de la tuerca de seguridad, la que queda cubierta por un capuchón metálico y que sólo puede quedar descubierta colocando la bici en horizontal y una tuerca normal y corriente.Se supone que es para colocar en una rueda o en general, en cualquier sitio, pero ojo, que no se trata del kit específico para ruedas.La idea, entiendo yo, es apretar ambos extremos de tal manera que de usarse posteriormente un llave fija o de tubo en la tuerca normal, el vástago ire y no ocurra nada, es decir, se necesitaría hacer fuerza en ambos extremos para poder aflojar un lado, y como la otra tuerca estaría protegida, bien cubierta por el capuchón metálico...pero, ¿qué pasaría si quizás por una acumulación de roña o por otras circunstancias la tuerca normal se pudiera soltar sin necesidad de tocar la del otro extremo? Pues nos robarían la rueda, sillín o lo que sea y Santas Pascuas.Así pues, repito, el kit para el sillín es la caña, y probablemente también el específico para ruedas, ¿pero éste? Para mí es tirar el dinero, de vuelta que se va.
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