Ich nutze diesen Öl für den Suzuki Swift Sport Boostjet meiner Frau. Ich versuche den Ölwechsel nicht wie angegeben bei 20.000 km sondern so um die max 10.000km zu halten. Dabei verwende ich seit Tag1 dieses Öl , sowie alle 20.000 von Ravenol den Motorspülung.Meine Frau hat seit dem kauf im März 2019 bis heute Juni 2024 bereits 160.000km gefahren.Ich habe letztens den Ventildeckel abgenommen um den Zustand zu Kontrollieren der Nockenwellen, Steuerkette usw.Was soll ich sagen, ich war recht überrasch, den der sah aus als wäre er neu, direkt von Band gelaufen. Keine mit Auge sichtbaren verschleiß, könnte ich feststellen.Für mich Persönlich eins der besten Öle auf den Markt, den ich weiter Treu bleiben werde. Für meinen VW T5 3,2 V6 und den Toyota Yaris TS benutze ich Ebenfalls auch die Öle von Ravenol..

Für unseren Turbo geladenen Motor wollten wir natürlich auch ein wirklich hochwertiges Öl und hiermit haben wir es definitiv gefunden. Schneller geliefert, als angegeben 1A*****

Ich hatte schon diverse Motoröle der Spezifikation Dexos 1 Gen 2 in meinem Opel B14 NET Motor : Original GM, Total, Shell und Fuchs. Aber nach keinem Wechsel lief der Motor so mechanisch ruhig wie mit dem Ravenol DXG. Volle Empfehlung für alle Opel Benziner der General-Motors Generation .

Ein sehr gutes aber auch teures Öl für meinen Astra J 1.4 Turbo.Es ist eines der wenigen vollsynthetischen Öle mit der dexos1 Gen2 Freigabe!!!Durch die Spezifikation "API SN Plus" ist es auch für die Direkteinspritzer von Opel sehr empfehlenswert!!!