Tutto come descritto dal venditore

Funcina perfectamente.

Ho collegato il kit di cablaggio 24h insieme alla videocamera però non funziona, quando accendo la macchina non trovo i video registrati da spenta, come mai?

Ich habe eine Dashcam von GKU (https://amzn.to/4hKzqGZ – Werbung) in unseren Nissan Leaf eingebaut.Ich habe mich für dieses Set entschieden, weil es das Originalset für diese Dashcam ist, es viele verschiedene Sicherungstypen enthält und ich den Sicherungstyp für unseren Nissan nicht eindeutig feststellen konnte. Natürlich sind nun einige Sicherungsabzweiger übrig, aber besser haben als brauchen. :-)*** Lieferumfang ***Das Set besteht aus einigen Sicherungshaltern und einem Spannungswandler (Netzteil). Der Spannungswandler ist dafür da, die Spannung der Autobatterie (meist 12 Volt) auf die Spannung zu reduzieren, die die Dashcam benötigt (oft 5 Volt). Die Sicherungshalter sind dafür da, das Hardwire-Kit aus dem Sicherungskasten des Autos mit Strom zu versorgen, ohne die Sicherungsplätze oder Kabel zu beschädigen.*** Benötigtes Werkzeug ***Kabelbinder und etwas gepolstertes Klebeband können je nach den Einbauumständen im Auto auch sehr hilfreich sein. Zwingend nötig: ein einfaches Multimeter oder ein Kfz-Spannungsprüfer!*** Wichtig ***Man benötigt ein Multimeter oder einen Duspol, um im Sicherungskasten den Pluspol des Sicherungssteckplatzes zu identifizieren.Warum das wichtig ist: Der Sicherungshalter mit Stromabgriff funktioniert intern so, dass die 12-V-Spannung auf beide Sicherungen verteilt wird – zur ursprünglichen Sicherung und zur Zusatzsicherung für z. B. die Dashcam.Steckt man den Adapter jedoch falsch herum, fließt der Strom nicht so, wie vorgesehen. Die Dashcam ist dann zwar funktionstüchtig, aber nicht separat abgesichert, da sie ihren Strom über die originale Sicherung UND die neue Sicherung bezieht.Im Falle eines Kurzschlusses könnte dadurch auch der ursprüngliche Stromkreis ausfallen. Das ist technisch unsauber – und absolut vermeidbar.*** W A R N U N G ***12 Volt sind keineswegs harmlos!Um dieselbe Leistung (Wattzahl) wie ein haushaltsüblicher Verbraucher zu erreichen, muss bei 12 Volt eine rund zwanzigmal höhere Stromstärke fließen. Entsprechend dick müssen die Leitungen sein – sonst besteht akute Brandgefahr. Wer hier ohne grundlegendes Verständnis für Elektrik arbeitet, riskiert Schäden am Fahrzeug.Dieses Set ist so konzipiert, dass es sich bei grundlegenden Kenntnissen praktisch narrensicher anschließen lässt. Wer weiß, wie Sicherungen funktionieren und Plus- und Massekontakt unterscheiden kann, sollte keine Probleme haben.*** Einbau ***Ich habe den Sicherungsadapter für die geschaltete Spannung (Zündung) in den Sicherungshalter der 12V-Steckdose („Power Socket“) gesteckt. Dieser Kontakt schaltet die Dashcam ein, wenn das Fahrzeug gestartet wird. Das gelbe Kabel des Netzteils führt hierhin.Den Adapter für das Dauerplus habe ich in den Sicherungshalter für die Innenraumbeleuchtung („Room Lamp“) gesteckt. Dieser Kontakt ist für die Parkraumüberwachungsfunktion zuständig, daher das rote Kabel des Netzteils.Ihr werdet unter keinen Umständen den Sicherugsadapter an sicherheitsrelevante Stromkreise wie ESP oder ABS anschließen!Die schwarze Leitung mit der Kontaktöse für die Fahrzeugmasse habe ich mit einer vorhandenen Schraube am blanken Blech des Sicherungshalters verschraubt. Wichtig ist, dass ein guter Kontakt entsteht, also vorhandene Farbe unbedingt entfernen!Die originale Sicherung, die natürlich vorher gezogen werden muss, wird in den freien Halter des jeweiligen Sicherungshalters gesteckt.*** Leitungen verlegen ***Die Bananenstecker des gelben und des roten Kabels habe ich mit einem Kabelbinder gesichert, um die Verbindung sicherer zu machen.Die Leitungen habe ich mit Kabelbindern ordentlich zusammengeführt, sodass sie im Sicherungskasten gut verstaut werden können.Das USB-C-Kabel habe ich von der Dashcam in die Verkleidung der Sensoren hinter dem Innenspiegel verlegt und von dort aus in den Spalt zwischen Windschutzscheibe und Dachhimmel bis zur Verkleidung der A-Säule geführt, um schließlich zum Sicherungskasten zu gelangen.Für ein Fahrzeug der Kompaktklasse war das USB-C-Kabel eigentlich zu lang. Ich hätte es kürzen und neue Bananenstecker aufcrimpen können, aber da es schnell gehen sollte und genug Platz im Sicherungskasten war, habe ich es so gelassen.Das Netzteil passte an sich in einen freien Raum unterhalb des Sicherungskastens, ohne dass es dort während der Fahrt klappern würde.*** Fazit ***Das Installationsset hat eine sehr gute Qualität und lässt sich problemlos installieren. Absolute Kaufempfehlung für alle, die nicht exakt herausfinden konnten, welcher Typ Sicherungen im Fahrzeug verbaut sind.

Cable para dar energía a la cámara de salpicadero del coche y grabe cuando esté aparcado. Viene con todos los adaptadores de fusible. Por lo que le colocas el que lleve tu vehículo y listo.Longitud de sobra.

Ho fatto collegare il kit di cablaggio all’elettrauto per evitare di danneggiare il veicolo, collegando poi il kit alla dash cam non riesco a vedere i video registrati ad auto spenta. Qualcuno mi Sa aiutare?

Acheté en complément de la GKU D600Pro, attention le câble est trop petit pour un Kia sportage de 2019, il faut rajouter une rallonge USB C, personnellement j'ai fait descendre la rallonge jusqu'au boitier de fusible pour ne pas à avoir à cacher le raccord entre les deux dans les montants. Un fois cela installé, tout fonctionnent parfaitement. Le mode parking fonctionnement correctement, je l'ai réglé sur 12h.Le Kit à installer est vraiment facile, même pour un novice, il faut seulement un tournevis testeur et le plan de vos fusible.

Funktioniert einwandfrei. Für mein Auto (Ford Mustang GT, 2015, US) habe ich noch einen dreipoligen Adapter für die Sicherung vom Zündungsplus besorgen müssen. Hat dann aber ohne Probleme mit dem Anschließen geklappt.

Ho acquistato questo kit, per completare l'istallazione con la GKU Dash Cam Auto 4K/2.5K,Doppia WiFi Telecamera per Auto con Scheda SD 64G, pensando di aver fatto una cosa sana e giusta, visto che in effetti la telecamera istallata con la presa di corrente all'accendisigari dell'auto funzionava egregiamente, ottimo prodotto, però aimè acquistando questo kit ho avuto diversi problemi con la mia auto, dovuti all'interposizioni dei fusibili che danno in dotazione con il kit. dopo l'istallazione, che da manuale sembrerebbe molto facile, ho avuto problemi con la centralina dell'auto, e son dovuto andare in officina Mercedes per ripristinare il tutto. Quindi il mio consiglio per il costruttore di questo kit, e di rivedere un attimino il cablaggio e le sue connessioni, poichè interferiscono con la centralina dell'auto (almeno questo è quello che accaduto sulla mia Mercedes coupé classe C). Ora sto ancora tentando, con l'aiuto di un elettrauto, di cercare di istallare il kit, in modo tale da escludere danni alla centralina.

Utile e facile da montare