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Bafang Motore Ruota Posteriore 500W 48V per Kit Conversione Bici Elettrica con Batteria Opzionale e Display LCD, Versione a Cassetta Ebike Kit - Motore a Ruota da 26' 27,5' 28' con OLD 135-142 MM

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Spedizione gratuita per ordini superiori a 25,99€
269,27€ -63%

99,00€

Informazioni su questo articolo

  • [ Compatibilità - Versione Cassetta Freno a Disco e Larghezza di Montaggio 135-142 MM ] Questo kit motore ruota posteriore è progettato per biciclette con sistemi di cambio fino a 9 velocità e per la sostituzione delle ruote tradizionali, adatto per biciclette in lega di alluminio con dimensioni del dropout posteriore (larghezza della forcella posteriore) di 135-142 mm, e solo per sistemi a catena dotati di freni a disco
  • [ BAFANG Ruota Motore Elettrico - Tipo a Brushless Geared ] Il motore a mozzo Bafang 48V 500W, con una coppia massima fino a 65 Nm e un'impressionante efficienza del 75%. Questo motore brushless con ingranaggi posteriori garantisce una migliore stabilità e capacità di arrampicata, raggiungendo velocità massime di 35 KMH. Dì addio a un'esperienza di ciclismo dinamica
  • [ Personalizza la Tua Scelta per il Display LCD ] Scegli tra una gamma di display premium per personalizzare la tua esperienza in e-bike. Disponiamo di modelli come il 500C, Bafang DPC18, EKD01 Display, ecc. Ognuno offre caratteristiche uniche, garantendoti di trovare la soluzione perfetta per la tua pedalata. Goditi la flessibilità di adattare i dati del tuo ciclismo e l'interfaccia, rendendo ogni viaggio un'esperienza unica
  • [ Personalizza la Tua Scelta per la Batteria ] Adatta la tua installazione e il tuo stile di guida con le nostre batterie per tubo obliquo: la compatta G70, la Standard Downtube e la Max Downtube, oppure la nostra batteria per portapacchi posteriore per una libertà di esplorazione senza pari. Scegli la soluzione perfetta per un'esperienza di guida stilosa ed elettrizzante, oppure prepara una batteria su misura per te
  • [ Convenienza e Praticità ] La facilità di installazione rende la personalizzazione e la modifica più facili. Allo stesso tempo, la flessibilità dei tre modalità di lavoro rende ogni viaggio piacevole, sia che si tratti di viaggi urbani su strada che di lunghi viaggi a distanza
  • [ Lista di Imballaggio ] Riceverete un motore del mozzo posteriore da 500W con cerchio e raggi, un controller con la sua custodia protettiva, leve del freno, cavo 1T4, acceleratore a pollice, sensore PAS, faro, adesivi e un manuale. Si raccomandano pneumatici di 1,5"-2,4" per questo cerchio del motore del mozzo. Attenzione la cassetta non è inclusa nel


Specifiche per BAFANG 48V 500W Motore del Mozzo Posteriore (Kit di Conversione per Bicicletta Elettrica con Ruota a Cassetta)

  • Tensione Nominale: 48V
  • Potenza Nominale: 500W
  • Coppia Massima: 65 N.m
  • Posizione: Ruota a Cassetta Posteriore
  • Diametro della Ruota: 26" 27,5" 28" 700C
  • Costruzione: Motore Brushless Ingranaggiato
  • Efficienza: ≥80%
  • Grado di Rumore: ＜55 dB
  • Temperatura di Funzionamento: -20-45 ℃


Lista di Imballaggio

  • Motore del Mozzo Posteriore BAFANG 48V 500W con Cerchio & Raggi
  • Controller
  • Scatola del Controller
  • Leve del Freno
  • Acceleratore a Pollice
  • Sensore PAS
  • Cavo di Estensione del Motore
  • Cavo 1T4
  • Faro


Consigli per i Clienti

  1. Si prega di notare che la distanza OLD della vostra bicicletta dovrebbe essere di 135-142mm. Il nostro motore si adatta alle biciclette con freni a disco. Se avete bisogno di uno per freni a V, vi preghiamo di contattarci prima dell'acquisto.
  2. Il cambio marce è diverso tra ruota libera e ruota a cassetta. I motori del mozzo in questa pagina sono adatti solo per ruota a cassetta.

wahly
Recensito in Germania il 16 aprile 2025
Moin Leute, ich habe mir die Komponenten in mein Handbike eingebaut und muss sagen, dass ich super zufrieden bin. Der Motor und die mitgelieferte Elektronik sowie der Akku sind sehr gut auf einander abgestimmt und funktionieren einwandfrei. Nach der ersten 50km Tour zeigt der Akku immer noch 80% Ladung an. Ich bin begeistert;-)
Xavier Lafuente Llop
Recensito in Spagna il 14 aprile 2025
En perfecto estado,impecable.
Darren
Recensito nel Regno Unito il 29 settembre 2024
just great and good seller
Graham
Recensito nel Regno Unito il 10 dicembre 2024
Delay getting motor due to customs delay but excellent communication from seller. Kits very well packaged and simple to install. I've built over 20 ebikes over the years and this was a simple install. All bits included except what you would expect (so of course you will need a cassette tool and chain whip for rear hub motors and a spare cassette which is clearly explained in ad). Very pleased. Would buy again from this seller.
mauro L.
Recensito in Italia il 10 novembre 2024
mi è arrivata il cerchio con motore senza copertone e trasferito il vecchio ok però senza ruota libera che non andava bene quella della vecchia e quindi ho speso ancora per prendere quella giusta dopo il prezzo.Alla fine la batteria arriva con un'altra spedizione ed ho aspettato 15 gg per averla e alla fine non l'ho più montata ed ho preso una bici nuova già elettrica una X9
Norbert
Recensito nel Regno Unito il 18 ottobre 2024
Right so the hole kit seems okay and it does work well. However the instructions are not that clear. The video you receive explains you step by step but not in quite good detail. It’s been first day I’ve tested it and it all seem to run well. It’s still early days to decide whether is worth a money or not but for now I’m quite happy with this product. Also I’m abit gutted because for all that money the kit with battery didn’t come with a good quality protection case so if you do order one order the case aswell. (UPDATE: So I’ve had this kit for 2 months ish. The bike still works well gets through rainy seasons however the battery capacity is getting worse and worse. I am not sure whether I received a bad battery or not but from the start I was able to bike 20 miles max on single charge now 15/10 miles and I have to recharge it.) is it still worth the money I’d say so if your just using it for work there and back and your doing 10/12 miles you should be good.

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