Dimensioni:
Diametro esterno (4,2 cm).
Diametro interno (2,9 cm)
Altezza complessiva (4,3 cm)
Profondità massima (4 cm)
Spazio massimo per dadi assali(1 pollici)
Spazio minimo per dadi asse (2,1 cm)
Compatibilità:
Per Harley Davidson Softail dal 2007 e successivi (tranne Deuce, Springer & Rocker FXCWC, FXCW, FXDL, FLSTNSE, FXSBSE, FXST- Aus, e FXSTD)
Per Harley Davidson Ultra Limited/Ultra Classic dal 2007 in poi.
Per Harley Davidson Fat Boy dal 2007 in poi.
Per Harley Davidson Heritage Softail dal 2007 in poi.
Per Harley Davidson Road Glide dal 2007 in poi.
Per Harley Davidson Road King dal 2008 in poi.
Per Harley Davidson Street Glide dal 2008 in poi.
Per Harley Davidson Dyna dal 2008 e successivi (tranne 2008 FXDSE).
Per Harley Davidson Electra Glide dal 2008.
Per Harley Davidson Breakout FXSB dal 2008 in poi.
Per Harley Davidson Iron 883 dal 2008 in poi.
Per Harley Davidson Sportster 12008 e successivi dal 2008.
Per Harley Davidson Tri Glide dal 2008 in poi.
Per Harley Davidson Ultra Trike dal 2008 in poi.
Per Harley Davidson V-Rod 2002-2011 (tranne VRSCF e VRSCR).
Per il 2010 e successivi Harley Davidson Forty Eight.
Scopri cosa hanno detto i clienti:
1. Il mio è un 2006 Road King, Ho fatto un anello distanziatore sul lato sinistro per compensare un dado assale più piccolo.
2. Si adatta al mio 2019 Harley Street Glide come un guanto.
3. Ho usato tubi di rame per le maniche e li ho dentellati in modo che le viti impostate si posizionassero sul dado dell'asse.
4. Adatto per Harley Street 750/500 senza alcun problema.
5. Doveva fare un manicotto per il lato dado dell'asse in modo che restasse centrato.
6. Si adatta bene al mio 2006 Ultra Classic.
7. Bisogna usare un po' di shim per farlo stare più stretto sul dado, sembra buono rispetto a un dado nudo.
8. L'ID è di gran lunga più dimensionato, ma la vite di serie occupa il gioco ma poi i tappi non sono centrati con l'asse.